Le 30 mars 2026 à Genève en Suisse, l’Association du transport aérien international (IATA) a publié ses données sur les marchés mondiaux de fret aérien en février 2026.
Il en ressort que la demande totale, mesurée en tonnes-kilomètres de chargement (CTK), a augmenté de 11,2 % par rapport à février 2025 (+11,6 % pour les opérations internationales).
Quant à la capacité, mesurée en tonnes-kilomètres de chargement offertes (ACTK), elle a augmenté de 8,5 % par rapport à février 2025 (+9,8 % pour les opérations internationales).
« La demande de transport de fret aérien a augmenté de 11,2 % en février. Même en tenant compte du coup de pouce que représentait le mouvement de biens en vue du Nouvel An lunaire, on constate une forte croissance pour le mois. Toutefois, l’éclatement du conflit au Moyen-Orient vers la fin du mois fait en sorte qu’il est difficile de prévoir la performance sur l’ensemble de l’année. La hausse marquée des prix du carburant, le manque de carburant dans certaines parties du monde et la grave perturbation dans les principaux hubs de fret dans le Golfe sont des facteurs majeurs. Bien que le fret aérien ait prouvé à maintes reprises sa résilience face aux perturbations, un règlement hâtif de la guerre et la normalisation de l’approvisionnement en carburant et des coûts seraient à l’avantage de tous », déclare Willie Walsh, Directeur général de l’IATA selon le communiqué.
Pour notre source, plusieurs facteurs liés à l’environnement opérationnel méritent d’être mentionnés :
Le commerce mondial de biens a augmenté de 5,2 % en janvier, en glissement annuel.
Les prix du carburéacteur ont augmenté de 1,2 % en février, en glissement annuel, et l’accroissement de la marge de craquage du carburant Brent fait ressortir la volatilité persistante des marges de raffinage.
La confiance des manufacturiers dans le monde s’est renforcée en février, et l’indice des directeurs des achats (PMI) a atteint 53,1, au-dessus du seuil d’expansion de 50 points.
Le PMI des nouvelles commandes d’exportations s’élevait à 51,4, dépassant le seuil de croissance de 50. C’est le plus haut niveau depuis juillet 2021, ce qui reflète les conditions de demande favorables dans le secteur du fret aérien.
RESULTATS REGIONAUX EN FEVRIER
Les transporteurs d’Asie-Pacifique ont enregistré une croissance de la demande de 13,6 % en février, en glissement annuel. La capacité a augmenté de 10,1 % d’une année sur l’autre.
Les transporteurs d’Amérique du Nord ont vu la demande de transport de fret aérien augmenter de 9,4 % en février, en glissement annuel. La capacité a augmenté de 5,3 % d’une année sur l’autre.
Les transporteurs d’Europe signalent une augmentation de la demande de fret aérien de 6,9 % en février. La capacité a augmenté de 6,1 % d’une année sur l’autre.
Les transporteurs du Moyen-Orient affichent une augmentation de la demande de 16,5 % en février, en glissement annuel. La capacité a augmenté de 13,5 % d’une année sur l’autre.
Les transporteurs d’Amérique latine et des Caraïbes ont enregistré une augmentation de la demande de 0,7 % en février, en glissement annuel. C’est la plus faible performance parmi toutes les régions. La capacité a augmenté de 4,5 % d’une année sur l’autre.
Les transporteurs d’Afrique affichent une augmentation de la demande de transport de fret aérien de 21,0 % en février, soit la plus forte performance parmi les régions. La capacité a augmenté de 17,3 % d’une année sur l’autre.
SA
AVEC IATA