Le 8 juin 2026 (Rio de Janeiro) – L’Association du transport aérien international (IATA) a annoncé le lancement de la campagne de sécurité « Sauvez une vie, pas une valise », qui presse les voyageurs de ne pas apporter leurs bagages de cabine en cas d’évacuation d’un aéronef.
Avec le soutien des agences de réglementation de la sécurité de l’aviation, dont l’Agence de l’Union européenne pour la sécurité aérienne (AESA) et la Federal Aviation Administration (FAA), cette campagne réaffirme ce que les passagers doivent faire lorsqu’ils reçoivent l’ordre d’évacuer pour leur propre sécurité et celle de toutes les personnes à bord : obéissez aux ordres de l’équipage, laissez tous vos bagages derrière et dirigez-vous rapidement vers la plus proche sortie utilisable.
« Apporter des bagages durant une évacuation n’est pas un enjeu mineur. Chaque seconde compte. Même le fait d’emporter un seul bagage peut compromettre l’évacuation sécuritaire de tous. Les directives de l’équipage sont claires et simples : laissez tout derrière vous et déplacez-vous rapidement. « Sauvez une vie, pas une valise » est le message que les passagers doivent comprendre et mettre en pratique », a déclaré Willie Walsh, Directeur général de l’IATA.
La campagne fait suite au nombre croissant de cas où des passagers se sont arrêtés pour ramasser leurs effets personnels ou prendre des photos durant l’évacuation d’un aéronef. On en voit des preuves dans les nombreuses vidéos mises en ligne.
« L’évacuation rapide dans une situation d’urgence sauve des vies. Les aéronefs sont soumis à des normes d’évacuation strictes et les équipages reçoivent une formation poussée en matière de situations d’urgence, afin que chaque passager ait le maximum de chances de survivre à une situation grave. Pour que cela fonctionne dans une vraie urgence, tous les passagers doivent jouer leur rôle. Et cela est très simple : suivez les directives de l’équipage, laissez vos bagages derrière et dirigez-vous rapidement vers la plus proche sortie utilisable. Non seulement cela sauvera votre vie, mais vous aurez fait de votre mieux pour permettre à tous de s’éloigner du danger », explique Florian Guillermet, directeur général de l’AESA.
Il ne faut pas perdre de précieuses secondes en récupérant des bagages des compartiments de rangement supérieurs.
Transporter des bagages peut causer des chutes ou endommager les toboggans que tous les passagers doivent utiliser.
Pire encore, on a vu certains passagers tentant d’évacuer en transportant à la fois des bébés et des bagages ou d’autres effets personnels, ce qui compromet la sécurité dans un moment critique.
« Nous observons un nombre croissant de passagers qui ne suivent pas les directives des équipages durant les situations d’urgence. Dans ces moments, l’observance est critique. Les passagers doivent agir rapidement, suivre les directives sans hésiter et laisser tous leurs effets derrière. La sécurité est une responsabilité partagée, et des passagers bien informés et attentifs contribuent à rendre l’évacuation plus rapide et plus sûre pour toutes les personnes à bord », déclare Bryan Bedford, administrateur de la FAA.
UN SONDAGE AUPRES DES PASSAGERS
Dans le cadre du développement de la campagne, l’IATA a commandé un sondage auprès de voyageurs aériens récents dans quatre marchés représentatifs (les États-Unis, le Royaume-Uni, les Émirats arabes unis et Singapour), appuyé par les commentaires d’experts du comportement.
La recherche a permis d’identifier quelques lacunes critiques :
Alors que 80 % des répondants affirmaient savoir quoi faire en cas d’évacuation d’urgence, seulement 61 % ont répondu correctement qu’ils devaient abandonner tous leurs effets personnels et quitter l’avion.
33 % ont dit avoir vu des rapports selon lesquels des gens avaient pris leurs bagages durant une évacuation. Parmi eux, 22 % indiquaient qu’ils feraient vraisemblablement la même chose.
Plusieurs passagers surestimaient le temps nécessaire à une évacuation. Seulement 18 % savent que la procédure d’évacuation d’un aéronef est conçue selon une norme de sécurité de 90 secondes, et 38 % disent que cela peut durer trois minutes ou plus.
Un passager sur dix admet qu’il pourrait quand même prendre ses bagages durant une évacuation, ou imiter d’autres qui le font, même lorsqu’on leur donne l’ordre de ne pas le faire.
60 % disent qu’ils seraient moins portés à prendre leurs bagages si quelques articles essentiels de petite taille étaient fixés à leur personne.
« La majorité des passagers savent quoi faire en cas d’accident. Toutefois, il existe un manque considérable de connaissance parmi certains voyageurs, ce qui pourrait causer un désastre. Qu’un seul passager ou deux prennent quelques secondes supplémentaires pour rassembler des effets personnels pourrait mettre des vies en danger. C’est pourquoi il est essentiel d’inculquer de bonnes habitudes chez tous les voyageurs, comme porter chaque fois attention aux démonstrations de sécurité et conserver les articles essentiels, comme le passeport, l’argent et les médicaments, sur soi. Il est aussi important que les passagers comprennent les conséquences de ne pas écouter les membres d’équipage. « Sauvez une vie, pas une valise » se veut un rappel franc de ce qui est en jeu dans les rares événements d’évacuation », a déclaré Nick Careen, vice-président principal de l’IATA, Opérations, Sécurité et Sûreté.
PRENDRE SES BAGAGES POSE UN RISQUE POUR TOUS
Prendre ses bagages durant une évacuation peut ralentir le mouvement dans toute la cabine, bloquer les couloirs et les issues, empêcher les passagers d’utiliser leurs mains et blesser les autres.
Les bagages peuvent aussi percer les toboggans d’évacuation, masquer l’éclairage des voies de sortie, se coincer sur des sièges ou des accessoires et créer des risques pour les membres d’équipage et le personnel de sauvetage à l’extérieur de l’appareil.
Le risque ne menace pas seulement la personne qui transporte le bagage. Un seul passager qui s’arrête pour récupérer une valise peut retarder les autres, perturber les ordres de l’équipage et affecter l’utilisation des portes de sortie et des toboggans.
PREPARATION AVANT LE DECOLLAGE ET L’ATTERRISSAGE
La campagne vidéo a été mise au point avec la participation de spécialistes du comportement humain afin de s’assurer que le message est clair, mémorable et efficace chez les passagers. Elle utilise délibérément des images surréalistes et des scénarios exagérés pour laisser une impression durable.
La campagne encourage les passagers à réfléchir d’avance et à conserver des articles essentiels, comme les passeports, l’argent et les médicaments, sur leur personne avant le décollage et l’atterrissage. Les messagers clés de la campagne sont : prêtez attention aux membres d’équipage ; laissez tous les bagages derrière vous ; ne filmez pas et ne photographiez pas ; restez en mouvement ; sortez rapidement.
DEPLOIEMENT DANS TOUTE L’INDUSTRIE
Les ressources numériques de la campagne seront utilisées par les compagnies aériennes et d’autres partenaires de l’industrie pour s’adresser directement aux passagers par le truchement des réseaux sociaux.
Ces ressources seront aussi mises à la disposition des médias et d’autres entités de la chaîne de valeur de l’aviation, pour aider à éduquer les passagers sur la façon d’évacuer un aéronef de façon sécuritaire en cas d’urgence.
INFO : IATA