29 septembre 2026 (Genève) – L’Association du transport aérien international (IATA) a publié ses données sur les marchés mondiaux de fret aérien en août 2026.
Il ressort que la demande totale, mesurée en tonnes-kilomètres de chargement (CTK), a augmenté de 4,4 % par rapport à août 2025 (+5,3 % pour les opérations internationales).
La capacité, mesurée en tonnes-kilomètres de chargement offertes (ACTK), a diminué de 0,1 % par rapport à août 2025 (+0,1 % pour les opérations internationales).
« La demande dans le secteur du transport de fret aérien a augmenté de 4,4 % en août, en glissement annuel, et toutes les régions signalent une croissance, même si la capacité a été réduite de 0,1 %. La forte demande et les coefficients de charge plus élevés ont aidé les compagnies aériennes à récupérer une partie des coûts de carburant exceptionnellement élevés. Les rendements ont augmenté d’un mois à l’autre pour une première fois depuis avril, alors que le commerce mondial de biens continue d’augmenter. Ce sont deux signes positifs à l’approche de la haute saison de fin d’année », a déclaré Marie Owens Thomsen, économiste en chef de l’IATA et vice‑présidente principale responsable de la durabilité.
FACTEURS LIES A L’ENVIRONNEMENT OPÉRATIONNEL
Le commerce mondial a augmenté de 6,0 % en juillet, en glissement annuel, portant à 33 la série de mois consécutifs d’expansion, sur une base annuelle.
Les prix du carburant ont augmenté de 8,3 % d’un mois à l’autre en août, et ils étaient supérieurs de 79,2 % à ceux de l’année précédente.
L’activité manufacturière mondiale a augmenté en août. La composante de production manufacturière mondiale de l’indice des directeurs des achats (PMI) a gagné 0,3 point pour atteindre 53,0, alors que l’indice des nouvelles commandes d’exportation a gagné 1,4 point pour s’établir à 51,4. Les deux indicateurs demeurent propices à la demande de transport de fret aérien.
RÉSULTATS RÉGIONAUX EN AOUT 2026
Les transporteurs d’Asie-Pacifique ont enregistré une croissance de la demande de fret aérien de 4,3 % en août, en glissement annuel. La capacité a augmenté de 1,2 % d’une année sur l’autre.
Les transporteurs d’Amérique du Nord ont vu la demande de transport de fret augmenter de 6,6 % en août, en glissement annuel. C’est la meilleure performance parmi toutes les régions. La capacité a diminué de 2,5 % d’une année sur l’autre.
Les transporteurs d’Europe affichent une augmentation de la demande de fret aérien de 4,1 % en août, en glissement annuel. La capacité a diminué de 3,5 % d’une année sur l’autre.
Les transporteurs du Moyen-Orient ont enregistré une augmentation de la demande de fret aérien de 1,0 % en août, en glissement annuel. C’est la plus faible performance parmi toutes les régions. La capacité a augmenté de 3,3 % d’une année sur l’autre.
Les transporteurs d’Amérique latine et des Caraïbes ont vu la demande augmenter de 5,1 % en août, en glissement annuel. La capacité a augmenté de 3,3 % d’une année sur l’autre.
Les transporteurs d’Afrique ont enregistré une hausse de la demande de transport de fret aérien de 3,0 % en août, en glissement annuel. La capacité a augmenté de 14,0 % d’une année sur l’autre.
Croissance du commerce
La performance du fret aérien variait en août selon les principaux corridors commerciaux. Le corridor Asie–Amérique du Nord a obtenu la plus forte croissance, suivi des corridors intra-asiatique, Europe–Amérique du Nord et Europe–Asie. Par contraste, les corridors liés au Golfe étaient encore perturbés par le conflit au Moyen-Orient.
INFO : IATA