Dans la région du Hambol composée par les départements de Katiola, Niakara et Dabakala, obtenir une plaque d’immatriculation ou une carte grise pour un engin à deux ou trois roues est un véritable parcours du combattant.

Si le système semblait fluide entre 2022 et 2024, les usagers déplorent une lourdeur administrative brutale du service depuis le début de l’année 2025.

Rencontré le jeudi 22 janvier 2006 à Dabakala, ​Coulibaly K., commerçant ambulant, a exprimé s’est exprimé en ces termes : « Depuis le premier semestre 2025, l’immatriculation des engins neufs est devenue un casse-tête chinois. À l’achat, nous ne recevons qu’un document provisoire. Pour la régularisation, nous devons parcourir plus de 120 km jusqu’à Bouaké. »

Cette situation contraint les propriétaires de ces engins à des déplacements coûteux et répétés pour se conformer au décret n° 2016-864 du 3 novembre 2016 portant réglementation de l’usage des voies routières ouvertes à la circulation publique et instituant l’immatriculation obligatoire des véhicules à moteur.

Face aux difficultés actuelles, les usagers appellent à une décentralisation des services.

À Niakara, K.D., conducteur de tricycle, suggère une solution concrète : l’ouverture d’une Antenne régionale de la Direction régionale des Transports de Katiola, chef-lieu de région, afin de désengorger les services de Bouaké pour réduire la souffrance des usagers.

DES CONSEQUENCES SUR LA SECURITE ROUTIERE

Au-delà des contraintes logistiques, l’absence d’immatriculation pose un grave problème de sécurité publique.

Interrogé ce vendredi 23 janvier 2026 à la gare de Katiola, Soro L., opérateur économique, souligne des failles dans le contrôle routier.

Car de nombreux engins non immatriculés échappent à la vidéo-verbalisation et aux radars automatiques, notamment sur l’axe Bouaké-Niakara.

En outre, en cas d’accident, l’on n’a aucune information sur l’identité des conducteurs et des propriétaires des engins, laissant les victimes sans recours.

​​Face à la situation, les opérateurs économiques et les populations du Hambol sollicitent l’intervention du ministère des Transports pour simplifier les procédures et rapprocher l’administration des administrés.

Car cela va garantir la sécurité et la légalité sur les routes de la région.

W.B (CORRESPONDANT REGIONAL)

Le Sénégal a décroché la Coupe d’Afrique des Nations 2025 en s’imposant 1-0 contre le Maroc au terme d’une finale palpitante.

Solides défensivement et portés par une endurance remarquable, les Lions de la Teranga ont su résister aux assauts marocains avant de frapper au moment décisif.

Le tournant du match est survenu en toute fin de partie : Brahim Diaz a manqué un penalty qui aurait pu offrir le titre aux Lions de l’Atlas, avant que Pape Gueye ne libère les siens d’une frappe imparable.

Le Maroc, dominateur par séquences mais trop imprécis dans le dernier geste, a fini par céder sous la pression et l’usure physique.

L’arbitrage, marqué par une décision controversée sur le penalty marocain, a ajouté à la tension d’une rencontre déjà électrique.

En définitive, le Sénégal a fait la différence par sa sérénité, son réalisme et sa capacité à gérer les moments clés, confirmant son statut de puissance africaine.

@RICHARD NIAMBA

Alors que la demande en solutions logistiques intérieures fiables continue de croître à travers l’Afrique, MSC (Mediterranean Shipping Company) renforce ses offres en s’appuyant sur ses capacités intermodales de longue date.

Cette information émane d’un communiqué de presse produit à Abidjan en Côte d’Ivoire ce mercredi 21 janvier 2026, dont nous avons reçu copie.

Si MSC propose depuis de nombreuses années des solutions intégrées rail–route–port sur le continent, cette campagne vise à mieux faire connaître l’étendue de ces services intérieurs et à démontrer comment la compagnie assure un transport véritablement de bout en bout, au-delà du port, précise le communiqué.

Selon notre source, pour mettre en lumière ces capacités, MSC présente quatre corridors intérieurs stratégiques jouant un rôle essentiel dans la connexion des régions enclavées aux portes d’entrée maritimes.

À travers les analyses d’experts locaux, l’initiative mettra en avant les réalités opérationnelles des corridors Côte d’Ivoire–Burkina Faso, Cameroun, Afrique du Sud et Kenya, chacun étant central pour la circulation efficace des marchandises au sein de certaines des chaînes d’approvisionnement les plus actives commercialement en Afrique.

Selon le communiqué, le corridor Côte d’Ivoire–Burkina Faso, qui s’étend sur environ 1 150 à 1 260 kilomètres entre le Port d’Abidjan et Ouagadougou, soutient d’importants flux commerciaux en Afrique de l’Ouest et relie deux des économies à la croissance la plus rapide de la région.

Une importance économique similaire caractérise les corridors du Cameroun, de l’Afrique du Sud et du Kenya, chacun servant de voie essentielle pour des secteurs à forte croissance, notamment l’agriculture, les mines, les produits de grande consommation (FMCG) et les marchandises sous température contrôlée.

Chaque volet de la campagne mettra en avant un corridor stratégique dans lequel MSC a investi afin d’accroître les capacités, d’améliorer la fiabilité des temps de transit et d’offrir aux clients une solution logistique simplifiée et intégrée, de l’origine à la destination.

Les connexions fiables entre l’intérieur des terres et les ports deviennent de plus en plus cruciales, selon notre source, pour soutenir l’activité économique sur le continent, alors que plusieurs pays poursuivent l’amélioration de leurs réseaux routiers et ferroviaires et renforcent l’intégration régionale dans le cadre de la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf).

La ZLECAf, désormais signée par 54 pays et ratifiée par 47, progresse selon le communiqué, à travers une mise en œuvre par phases visant à créer un marché africain unique et à stimuler le commerce intra-africain.

Les investissements de MSC dans les infrastructures intérieures soutiennent directement cette dynamique en améliorant l’efficacité des corridors, en réduisant les délais de transit et en reliant les producteurs des pays enclavés aux marchés régionaux et mondiaux.

La liaison ferroviaire Côte d’Ivoire–Burkina Faso est un axe à forte demande, utilisé par les industriels, exportateurs et importateurs pour le transport de marchandises entre Ouagadougou et le Port d’Abidjan.

Grâce au réseau intérieur de MSC, ce corridor offre des avantages commerciaux aux clients en réduisant les goulets d’étranglement, en améliorant la fiabilité en période de pointe et en proposant une solution sécurisée pour les marchandises sensibles aux délais.

Tout au long de l’année 2026, MSC mettra également en avant d’autres corridors au Cameroun, en Afrique du Sud et au Kenya, chacun sélectionné pour sa pertinence commerciale dans des secteurs à forte croissance tels que l’agriculture, les produits de grande consommation, l’industrie minière et les marchandises sous température contrôlée.

Ces solutions élargissent les options de transport intérieur des clients, facilitent une meilleure planification et renforcent la performance globale des chaînes d’approvisionnement.

La campagne soutient également les objectifs commerciaux de la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf), qui vise à stimuler la croissance des échanges intra-africains en améliorant la circulation des marchandises au-delà des frontières.

En investissant dans des solutions logistiques intérieures modernes, MSC offre à ses clients un accès élargi aux marchés et contribue à relier les producteurs des pays enclavés aux routes du commerce mondial.

« Ces corridors illustrent notre engagement à proposer des solutions intérieures compétitives qui réduisent la complexité pour nos clients », a déclaré Caroline Trefault, Intermodal Africa Manager chez MSC.

Qui a ajouté ceci : « En combinant notre force maritime à des services intermodaux robustes, nous permettons aux entreprises de transporter leurs marchandises de manière plus efficace, plus fiable et plus rentable à travers l’Afrique. »

S.A

A peine deux semaines après la démission du gouvernement ivoirien, Robert Beugré Mambé vient d’être reconduit au poste de Premier ministre, ce mercredi 21 janvier 2026 par le président de la République.

Le nouveau gouvernement sera donc connu dans les heures à venir.

Apparemment, Robert Beugré Mambé incarne le profil du serviteur de l’État, discret et fortement ancré dans la culture de l’Administration publique.

Sa reconduction à ce poste intervient après une première nomination le 16 octobre 2023 en remplacement de Patrick Achi.

C’est le choix de l’expérience, de la continuité et de la méthode dans la conduite de l’action gouvernementale.

S.C

Après la CAN 2025 qui a pris fin au Maroc le 18 janvier 2026, le classement FIFA de janvier 2026, place le pays organisateur en tête en Afrique.

Sur le plan mondial, le Maroc, finaliste de la CAN à domicile est classé 8^e.

Il est suivi du Sénégal (12e mondial), du Nigeria (27e mondial), de l’Algérie (28e mondial) et de l’Égypte (31e mondial).

La Côte d’Ivoire est classée 37e mondial et 6e africain.

LE TOP 10 AFRICAIN DE JANVIER 2026 EST LE SUIVANT :

1. Maroc (8e mondial)
2. Sénégal (12e mondial)
3. Nigeria(27e mondial)
4. Algérie(28e mondial)
5. Égypte (31e mondial)
6. Côte d’Ivoire (37e mondial)
7. Cameroun(45e mondial)
8. Tunisie(47e mondial)
9. RD Congo (48e mondial)
10. Mali(52e mondial)

Il est important de préciser que suite à ce classement, le Maroc atteint sa meilleure place historique (8e mondial). Le Sénégal, champion d’Afrique 2026 remonte quant à lui à la 12e place mondiale.

F.M

Dans le cadre de la TotalEnergies CAF Coupe d’Afrique des Nations Maroc 2025, Africa Global Logistics (AGL), partenaire logistique officiel de la Confédération Africaine de Football (CAF), a lancé l’« AGL Moving Tour », une caravane itinérante visant à célébrer le football africain, tout en générant un impact concret au sein des communautés locales.

Selon le service communication de la structure, en partenariat avec l’Association marocaine Tibu Africa, AGL a déployé un programme de mécénat ambitieux avec des initiatives solidaires qui se sont articulées autour de trois actions phares menées de Casablanca à Tanger, en passant par Marrakech, qui ont directement profité à des centaines d’enfants et de jeunes issus de quartiers et d’écoles locales.

Selon notre source, de Casablanca à Tanger, chaque ville a accueilli une action emblématique de l’AGL Moving Tour.
CASABLANCA, LE 23 DECEMBRE 2025 

AGL a équipé intégralement un dortoir sport-études au complexe « Développement Humain par le Sport » dans le quartier de Médiouna, selon notre source. Des lits, matelas, armoires, bureaux et une cuisine équipée prêts à accueillir 20 élèves par an, dans un cadre alliant réussite scolaire et pratique sportive d’excellence, précise notre source.

MARRAKECH, LE 30 DECEMBRE 2025

Près de 80 enfants d’écoles primaires ont participé au Festival Éducation par le Sport. Au programme, des ateliers ludiques (agilité, coordination), sensibilisation santé/nutrition, découverte interactive des métiers de la logistique et du fonctionnement d’un port conteneur, le tout ponctué par la remise de matériel sportif pour une pratique durable au sein des établissements scolaires.

TANGER LE 6 JANVIER 2026

Selon toujours notre source, le terrain de basketball de l’école Ibn Hazm a été entièrement rénové. Il est désormais sécurisé et équipé pour plus de 100 bénéficiaires regroupant les enfants de l’école et les jeunes du quartier Bouhout. Une fresque artistique inclusive, réalisée collectivement par un artiste local et les collaborateurs d’AGL, illustre l’univers et les valeurs d’AGL transformant cet espace en véritable vitrine de citoyenneté d’entreprise.

Ces initiatives convergent vers un objectif clair : offrir aux enfants et adolescents un accès privilégié au sport et à une éducation de qualité, tout en consolidant la cohésion sociale. Elles incarnent la conviction d’AGL que la TotalEnergies CAF Coupe d’Afrique des Nations dépasse le terrain, et peut devenir une plateforme de développement, de solidarité et d’innovation sociale au Maroc et en Afrique.

« À travers le parcours solidaire de notre caravane AGL Moving Tour, nous démontrons que la logistique est au service du sport, de l’éducation et des communautés. Au-delà de la compétition sportive qui se tient au Maroc, nous souhaitons laisser un héritage concret et durable à travers ces installations sportives et affirmer que le sport est un véritable levier d’éducation, d’inclusion et d’égalité des chances pour la jeunesse », a déclaré Khadija Komara, Directrice de la Communication et du Mécénat d’AGL, sur le site d’aglgroup.com.

S.A

Le samedi 17 janvier 2026, Patrick Achi a été élu président de l’Assemblée nationale.

Il remplace à ce poste, Adama Bictogo, cadre du RHDP.

Le président sortant de l’Assemblée nationale a salué l’élection de Patrick Achi à la présidence de l’institution parlementaire.

Dans un message publié sur sa page Facebook, M. Bictogo a qualifié cette séance de moment institutionnel majeur marquant l’ouverture d’un nouveau cycle parlementaire pour la Côte d’Ivoire. Il a indiqué que les députés élus ont procédé, conformément aux règles, à l’élection du président de l’Assemblée nationale, au terme de laquelle Patrick Achi, candidat du RHDP, a été élu.

M. Bictogo a adressé ses félicitations à son successeur, à qui il a formulé des vœux de réussite dans l’accomplissement de cette « haute mission au service de la République et des concitoyens. »

Il n’a pas oublié d’exprimer sa profonde gratitude au président de la République, Alassane Ouattara.

JK

Ce dimanche 18 janvier 2026, à partir de 19 heures, aura lieu la finale de la CAN 2025.

Le choc tant attendu opposera deux géants du football africain : le Maroc et le Sénégal.

Les Lions de l’Atlas, portés par l’avantage du pays hôte et une défense solide incarnée par Achraf Hakimi, misent sur la vitesse et la créativité de leurs couloirs pour faire la différence.

Leur expérience acquise lors du Mondial 2022 leur confère une maturité supplémentaire, mais leur efficacité offensive reste parfois irrégulière et trop dépendante de leurs individualités.

Face à eux, les Lions de la Teranga arrivent avec le poids de l’expérience et la régularité d’un champion. Invaincus depuis seize matchs de CAN, ils s’appuient sur le leadership de Sadio Mané et la discipline tactique d’un collectif soudé.

Leur force réside dans la constance et la mentalité de compétiteurs, mais leur jeu peut manquer de créativité au milieu et devenir prévisible lorsqu’il repose trop sur leur star offensive.

Cette finale promet donc un duel intense entre l’avantage du terrain marocain et l’expérience sénégalaise. Le vainqueur sera celui qui saura diversifier ses attaques et mieux gérer la pression d’un rendez-vous historique.

@RICHARD NIAMBA

Ce samedi 17 janvier 2026, Patrick Achi, cadre du Rassemblement des Houphouëtistes pour la démocratie et la paix (RHDP) et candidat dudit parti pour le poste de président à l’Assemblée nationale, a été élu à l’issue de la séance inaugurale de la législature 2026-2031.

Il a obtenu 215 voix, soit 84,98 % des suffrages exprimés, contre 36 voix (14,23 %) pour son challenger, Yao Yao Lazare, député du Parti démocratique de Côte d’Ivoire–Rassemblement démocratique africain (PDCI-RDA).

Sur 253 votants, l’élection a enregistré deux bulletins blancs, aucun bulletin nul, pour un total de 251 suffrages valablement exprimés, traduisant une large adhésion à la candidature de Patrick Achi.

Il remplace à ce poste, Adama Bictogo, un autre cadre du RHDP, qui sera certainement appelé à d’autres fonctions.

F.M

Les finalistes de la CAN 2025 sont connus depuis le mercredi 14 janvier 2025.

Il s’agit du Sénégal, victorieux de l’Egypte (1-0) grâce au but de Sadio Mané à la 78è mn de jeu.

La deuxième rencontre entre le Maroc et le Nigéria s’est soldé par un score de 0-0 au bout de la prolongation.

Les Marocains ont arraché leur qualification aux tirs au but (4-2), grâce à deux arrêts de Bounou, leur gardien de but, considéré comme le héros de cette victoire.

Face à la presse après la rencontre, Yassine Bounou a déclaré ceci : « Les penaltys, c’est un peu d’intuition et de chance. Aujourd’hui ça a réussi. Les joueurs ont fait un très gros match contre une équipe du Nigeria très costaude et bien tactiquement. La finale va être une grande fête. On va jouer contre le Sénégal qui est une grande équipe et un peuple qui est frère. »

S.A