CARENA, filiale d’Africa Global Logistics (AGL) et de SOFIA, spécialisée dans la réparation navale en Afrique de l’Ouest, vient d’annoncer l’acquisition d’un dock flottant de 12 000 tonnes, qui sera réceptionné sur son chantier naval d’Abidjan en octobre 2025.

Ce nouvel équipement, permettra à CARENA de hisser hors de l’eau des navires de plus grande taille. Cette acquisition, fruit d’un investissement de 12,5 milliards de FCFA, marque une étape décisive dans le développement de CARENA, qui disposera désormais d’une flotte de trois docks flottants : 2 000 tonnes, 10 000 tonnes et le nouveau dock de 12 000 tonnes. Ce nouveau dock flottant de 144 mètres de long et de 48 m de large offre une capacité opérationnelle exceptionnelle, et permettra d’augmenter significativement la capacité d’accueil du chantier.

« Avec cet équipement de dernière génération, CARENA renforce sa capacité à répondre aux exigences techniques des armateurs de toute la façade atlantique africaine. La possibilité de traiter simultanément plusieurs navires nous positionne comme un acteur capable d’offrir des solutions rapides, fiables et compétitives. Cet investissement stratégique reflète également notre confiance dans le potentiel du secteur maritime ivoirien et l’évolution positive du trafic portuaire régional. Il constitue aussi une opportunité de valoriser les compétences locales, de développer les savoir-faire internes et de renforcer l’attractivité de notre entreprise, afin d’accompagner durablement la croissance de l’économie ivoirienne et de la sous-région », a déclaré Jean-François Arhant, Directeur général de CARENA.

Avant son arrivée sur le chantier naval d’Abidjan pour sa mise en service, le dock est actuellement en phase de préparation technique. En collaboration avec les équipes de CARENA, plusieurs étapes ont été engagées : traitement anticorrosion de l’ensemble du dock ; apposition du logo CARENA sur la structure ; préparation et modernisation des grues ; révision de tous les équipements.

Ces opérations garantissent une conformité rigoureuse aux standards de qualité et de sécurité de l’entreprise, ainsi que l’assurance d’un outil opérationnel dès son arrivée sur le chantier. Avec cette acquisition stratégique, CARENA réaffirme sa capacité à offrir des services de maintenance et de réparation navale de classe mondiale, au service du développement maritime de la sous-région.

 S.C

AVEC SERCOM

Côte d’Ivoire Terminal, opérateur du 2ᵉ Terminal à conteneurs du Port d’Abidjan, a réceptionné, le 11 juillet 2025, deux nouveaux portiques de quai (STS) et neuf portiques de parc (RTG), entièrement électriques.

L’acquisition porte la flotte de l’opérateur à 8 portiques de quai (contre 6 auparavant) et 27 portiques de parc (contre 18), renforçant ainsi ses capacités de traitement. Elle s’inscrit dans une dynamique de renforcement des capacités opérationnelles, en réponse à l’augmentation continue des volumes traités, portée par l’accueil de navires pouvant transporter jusqu’à 24 000 conteneurs et par le dynamisme des économies ivoirienne et régionale. Elle vise à maintenir des cadences de manutention élevées, tant à quai que sur le parc à conteneurs, tout en optimisant la fluidité des opérations.

« Depuis sa mise en service il y a trois ans, Côte d’Ivoire Terminal n’a cessé de jouer un rôle moteur dans la performance portuaire. En trois ans, le port d’Abidjan a vu son trafic conteneurs doubler, passant de 850 000 à 1 600 000 TEUs. L’arrivée de ces nouveaux équipements marque une étape importante dans le renforcement de nos  capacités, mais aussi dans notre engagement environnemental. Ils nous permettront de mieux absorber les volumes à venir, dans des conditions optimales, pour la satisfaction de l’ensemble de nos parties prenantes », a  déclaré Koen De Backker, Directeur général de Côte d’Ivoire Terminal.

Par ailleurs, la réception de ces engins 100 % électriques s’inscrit dans la stratégie environnementale de l’opérateur, certifié “Green Terminal” par Bureau Veritas, une reconnaissance de son engagement pour une logistique durable et respectueuse de l’environnement.

« La performance portuaire est un levier clé pour accompagner la croissance économique de la Côte d’Ivoire et de la sous-région. Avec ces nouveaux équipements, le port d’Abidjan se positionne résolument comme une plateforme logistique moderne, capable de répondre à la hausse des volumes dans les meilleures conditions. C’est un signal fort adressé à l’ensemble de la communauté maritime et portuaire sur notre ambition de devenir un hub logistique de référence en Afrique de l’Ouest », a indiqué Hien Sié, Directeur général du Port autonome d’Abidjan.

En complément, Côte d’Ivoire Terminal prévoit la réception prochaine de 16 nouveaux tracteurs, destinés à renforcer le transfert des conteneurs entre le parc et les quais. 850 prises supplémentaires pour conteneurs frigorifiques (reefers) seront également installées, afin de répondre à la croissance des besoins du secteur agroalimentaire et de la logistique sous température dirigée.

S A