Le 28 novembre 2025 à Genève en Suisse, l’Association du transport aérien international (IATA) a publié ses données sur les marchés mondiaux de fret aérien en octobre.

Ces données présentent que la demande totale, mesurée en tonnes-kilomètres de chargement (CTK), a augmenté de 4,1 % par rapport à octobre 2024 (+4,8 % pour les opérations internationales).

En outre, la capacité, mesurée en tonnes-kilomètres de chargement offertes (ACTK), a augmenté de 5,1 % par rapport à octobre 2024 (+6,4 % pour les opérations internationales).

« La demande dans le secteur du fret aérien a augmenté de 4,1 % en octobre, pour un huitième mois d’affilée de croissance, ce qui établit un nouveau record mensuel de volume. Alors que le corridor commercial entre l’Asie et l’Amérique du Nord en est à un sixième mois de contraction, on observe pour octobre une croissance dans les deux chiffres ou tout près dans le marché intérieur asiatique, et dans les corridors entre le Moyen-Orient et l’Europe et entre l’Europe et l’Asie. Ce changement dans le modèle de croissance indique que le fret aérien permet aux chaînes d’approvisionnement de s’adapter aux impacts des tarifs douaniers américains. Cette nouvelle positive est particulièrement d’importance puisque le secteur du fret aérien aborde la saison de pointe des expéditions du quatrième trimestre », a déclaré Willie Walsh, Directeur général de l’IATA.

Plusieurs facteurs liés à l’environnement opérationnel ont été mentionnés ; à savoir : le commerce mondial de biens qui a augmenté de 5,3 % en septembre, en glissement annuel ; la production industrielle mondiale qui a augmenté de 3,7 % en septembre, en glissement annuel. Ce qui représente le rythme de croissance le plus rapide depuis mars 2025, et le chiffre mensuel le plus élevé depuis la fin de 2022.

En plus, les prix du carburéacteur ont augmenté de 2,5 % en octobre, même si le pétrole brut a baissé, alors que le marché du diesel s’est resserré, portant la marge de craquage du carburéacteur à presque le double de l’an passé.

L’opinion dans le secteur manufacturier mondial s’est améliorée légèrement en octobre, et le PMI a augmenté pour un troisième mois d’affilée, atteignant 51,45. L’indice des nouvelles commandes d’exportations s’est légèrement détérioré, s’établissant à 48,31, ce qui demeure inférieur au seuil de 50 points, et reflète la prudence persistante dans le contexte de l’incertitude liée aux tarifs.

RESULTATS REGIONAUX EN OCTOBRE 2025

Les transporteurs d’Asie-Pacifique ont enregistré une croissance du trafic de fret de 8,3 % en octobre, en glissement annuel. La capacité a augmenté de 7,3 % d’une année sur l’autre.

Les transporteurs d’Amérique du Nord affichent un déclin du trafic de fret de 2,7 % en octobre, en glissement annuel, soit la plus faible performance parmi toutes les régions, ex æquo avec l’Amérique latine. La capacité a augmenté de 0,1 % d’une année sur l’autre.

Les transporteurs d’Europe ont enregistré en octobre une augmentation de la demande de 4,3 % en glissement annuel. La capacité était en hausse de 4,3 % d’une année sur l’autre.

Les transporteurs du Moyen-Orient signalent une augmentation de la demande de 5,7 % en octobre, en glissement annuel. La capacité a augmenté de 10,0 % d’une année sur l’autre.

Les transporteurs d’Amérique latine ont vu la demande diminuer de 2,7 % en octobre, en glissement annuel. C’est le moins bon résultat parmi les régions, ex æquo avec l’Amérique du Nord. La capacité a augmenté de 2,8 % d’une année sur l’autre.

Les transporteurs d’Afrique affichent en octobre une croissance de la demande de 16,6 % en glissement annuel. C’est le meilleur résultat parmi toutes les régions. La capacité a augmenté de 20,0 % d’une année sur l’autre.

CROISSANCE DU COMMERCE

Les volumes de fret aérien ont augmenté en octobre 2025 dans la plupart des grands corridors commerciaux, avec l’exception notable des corridors entre l’Amérique du Nord et l’Asie et intra-européen.

Le corridor Europe–Asie affiche la meilleure performance avec une croissance dans les deux chiffres, suivi du corridor Moyen-Orient–Asie qui obtient de solides gains.

S.A

Le Conseil municipal de Katiola a adopté, le lundi 24 novembre 2025, un budget primitif historique de 1,687 milliard de FCFA pour l’année 2026.

Ce budget est le plus élevé jamais voté par la commune.

Il vise à impulser une nouvelle dynamique aux projets de développement local.

La séance d’adoption s’est tenue dans la salle Alphonse Nilbien de la mairie. Elle marquait la quatrième et dernière session du Conseil municipal pour l’année 2025.

Ce budget 2026 a été approuvé à l’unanimité par les conseillers présents. Il affiche un équilibre parfait entre les recettes et les dépenses.

Il se distingue par une priorité accordée aux investissements, à hauteur de 1.267 397.000 FCFA, soit 75,11 % du budget total.

Les dépenses de fonctionnement s’élèvent à 419.903.000 FCFA, représentant 24,89 % du total.

Cette structure consacre l’essentiel des ressources à des projets concrets, au détriment des dépenses courantes.

Par rapport au budget primitif de 2025, qui s’élevait à 953,5 millions de FCFA, l’enveloppe de 2026 enregistre une hausse substantielle de 733,7 millions de FCFA, soit une progression de 76,94 %.

Cette augmentation s’explique principalement par une hausse des subventions de l’État (dotation globale de fonctionnement et subvention d’équipement) ainsi que par les reports de projets non réalisés l’année précédente.

Les investissements prévus couvrent plusieurs secteurs clés : construction de nouvelles salles de classe, réhabilitation du Centre culturel, construction d’un dispensaire à Kouamékaha.

Il y a également la réalisation de forages à motricité humaine, la construction de foyers de jeunes à Nikolo et Touro, l’acquisition d’un véhicule de tourisme pour la mairie et des tracteurs.

Représentant la préfète de la région du Hambol, le Secrétaire général de la préfecture, Assamba Grégoire, a félicité le maire et son équipe pour la qualité des débats.

Il a réaffirmé le soutien et l’accompagnement du corps préfectoral dans la mise en œuvre de cette ambitieuse feuille de route de développement.

W.B

Avec environ 1,1 milliard de touristes ayant voyagé à travers le monde au cours des neuf premiers mois de 2024, le tourisme international a atteint 98 % des chiffres antérieurs à l’apparition de la pandémie de COVID-19 en 2019, selon l’Organisation mondiale du tourisme (OMT).

Dans son rapport sur le baromètre du tourisme publié mercredi, l’organisation basée à Madrid a révélé qu’une “reprise complète” était attendue d’ici la fin de l’année.

La croissance des arrivées de touristes internationaux a été stimulée par la forte demande post-pandémique en Europe et par la performance robuste des grands marchés sources au niveau mondial, ainsi que par la poursuite de la reprise des destinations en Asie-Pacifique.

Les arrivées de touristes ont été particulièrement remarquables au Moyen-Orient, en Europe et en Afrique, qui ont dépassé le niveau de 2019, avec une augmentation de 29 %, 1 % et 6 % respectivement.

Les arrivées de touristes internationaux dans la région Asie-Pacifique ont atteint 85 % des niveaux de 2019 en septembre 2024, marquant une amélioration significative par rapport à 2023, lorsque la reprise n’était que de 66 %. Les Amériques ont atteint 97 % du niveau de 2019.

La croissance des arrivées internationales s’est accompagnée d’une augmentation des recettes touristiques au cours des trois premiers trimestres de 2024.

Quelque 35 des 43 pays disposant de données sur les recettes ont dépassé les valeurs pré pandémiques au cours des huit à neuf premiers mois de 2024, et nombre d’entre eux ont fait état d’une croissance à deux chiffres par rapport à 2019.

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La chanson « Djeneba Djaba » de l’ivoirien Debordo Leekunfa cumulait déjà près de 5 millions de vues depuis le 25 octobre sur YouTube… Pour ce succès éclair, en deux jours à peine, la star du coupé décalé a surfé sur sa communauté sur TikTok, selon RFI.

Au premier rang des suiveurs de Debordo, il y a Viviane, mère de famille très connectée. « La première fois que je l’ai entendu, c’était sur TikTok. Et Djeneba Djaba, ça a donné une danse ivoirienne avec le postérieur, avec la poitrine, ça se danse, ça se trémousse », ajoute le média français.

À l’origine de Djeneba Djaba, il y a une rivalité… Début octobre 2024, Debordo a repris « Vivienne » du Camerounais Prince-Aimé. Un remix, critiqué à Yaoundé et Douala.

Avec ce nouveau tube, fini le stress provoqué par la reprise de « Vivienne ».

S.A