Alors que la demande en solutions logistiques intérieures fiables continue de croître à travers l’Afrique, MSC (Mediterranean Shipping Company) renforce ses offres en s’appuyant sur ses capacités intermodales de longue date.
Cette information émane d’un communiqué de presse produit à Abidjan en Côte d’Ivoire ce mercredi 21 janvier 2026, dont nous avons reçu copie.
Si MSC propose depuis de nombreuses années des solutions intégrées rail–route–port sur le continent, cette campagne vise à mieux faire connaître l’étendue de ces services intérieurs et à démontrer comment la compagnie assure un transport véritablement de bout en bout, au-delà du port, précise le communiqué.
Selon notre source, pour mettre en lumière ces capacités, MSC présente quatre corridors intérieurs stratégiques jouant un rôle essentiel dans la connexion des régions enclavées aux portes d’entrée maritimes.
À travers les analyses d’experts locaux, l’initiative mettra en avant les réalités opérationnelles des corridors Côte d’Ivoire–Burkina Faso, Cameroun, Afrique du Sud et Kenya, chacun étant central pour la circulation efficace des marchandises au sein de certaines des chaînes d’approvisionnement les plus actives commercialement en Afrique.
Selon le communiqué, le corridor Côte d’Ivoire–Burkina Faso, qui s’étend sur environ 1 150 à 1 260 kilomètres entre le Port d’Abidjan et Ouagadougou, soutient d’importants flux commerciaux en Afrique de l’Ouest et relie deux des économies à la croissance la plus rapide de la région.
Une importance économique similaire caractérise les corridors du Cameroun, de l’Afrique du Sud et du Kenya, chacun servant de voie essentielle pour des secteurs à forte croissance, notamment l’agriculture, les mines, les produits de grande consommation (FMCG) et les marchandises sous température contrôlée.
Chaque volet de la campagne mettra en avant un corridor stratégique dans lequel MSC a investi afin d’accroître les capacités, d’améliorer la fiabilité des temps de transit et d’offrir aux clients une solution logistique simplifiée et intégrée, de l’origine à la destination.
Les connexions fiables entre l’intérieur des terres et les ports deviennent de plus en plus cruciales, selon notre source, pour soutenir l’activité économique sur le continent, alors que plusieurs pays poursuivent l’amélioration de leurs réseaux routiers et ferroviaires et renforcent l’intégration régionale dans le cadre de la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf).
La ZLECAf, désormais signée par 54 pays et ratifiée par 47, progresse selon le communiqué, à travers une mise en œuvre par phases visant à créer un marché africain unique et à stimuler le commerce intra-africain.
Les investissements de MSC dans les infrastructures intérieures soutiennent directement cette dynamique en améliorant l’efficacité des corridors, en réduisant les délais de transit et en reliant les producteurs des pays enclavés aux marchés régionaux et mondiaux.
La liaison ferroviaire Côte d’Ivoire–Burkina Faso est un axe à forte demande, utilisé par les industriels, exportateurs et importateurs pour le transport de marchandises entre Ouagadougou et le Port d’Abidjan.
Grâce au réseau intérieur de MSC, ce corridor offre des avantages commerciaux aux clients en réduisant les goulets d’étranglement, en améliorant la fiabilité en période de pointe et en proposant une solution sécurisée pour les marchandises sensibles aux délais.
Tout au long de l’année 2026, MSC mettra également en avant d’autres corridors au Cameroun, en Afrique du Sud et au Kenya, chacun sélectionné pour sa pertinence commerciale dans des secteurs à forte croissance tels que l’agriculture, les produits de grande consommation, l’industrie minière et les marchandises sous température contrôlée.
Ces solutions élargissent les options de transport intérieur des clients, facilitent une meilleure planification et renforcent la performance globale des chaînes d’approvisionnement.
La campagne soutient également les objectifs commerciaux de la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf), qui vise à stimuler la croissance des échanges intra-africains en améliorant la circulation des marchandises au-delà des frontières.
En investissant dans des solutions logistiques intérieures modernes, MSC offre à ses clients un accès élargi aux marchés et contribue à relier les producteurs des pays enclavés aux routes du commerce mondial.
« Ces corridors illustrent notre engagement à proposer des solutions intérieures compétitives qui réduisent la complexité pour nos clients », a déclaré Caroline Trefault, Intermodal Africa Manager chez MSC.
Qui a ajouté ceci : « En combinant notre force maritime à des services intermodaux robustes, nous permettons aux entreprises de transporter leurs marchandises de manière plus efficace, plus fiable et plus rentable à travers l’Afrique. »
S.A
